England har tidligt været med på beatet, når det gælder om at bygge biler, og der er stadig nogle engelske bilmærker på vejene, som vækker universel beundring. Som de fleste dog nok har bemærket, så er det de engelske luksusmærker der er tilbage, og de er i dag ofte en del af en af de store europæiske bilkoncerner. I dag bliver de beundret på udstillinger verden over, både nye og gamle. Generelt har det dog været vanskeligt for den brede engelske bilindustri at klare sig, og kendte mærker som Austin og Morris blev kørt agterud af deres europæiske konkurrenter såsom Fiat, Volkswagen, Citröen og Opel.

Samlet under British Leyland

De forskellige engelske bilmærker til det brede forbrugermarked blev i 1960’erne samlet under paraplyen British Leyland, men det gik dog aldrig helt som det var tiltænkt, og i 1970’erne løb den britiske bilindustri derfor mere eller mindre ud i sandet. Den stolte tradition for at bygge biler har englænderne dog ikke glemt, og i dag har mange af de store internationale bilmærker som nævnt overtaget de fleste af luksusmærkerne. Samtidig bygges der masser af Toyota, Ford og Nissan-modeller på engelske bilfabrikker i dag.